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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在線旅游企業(yè)對傳統(tǒng)旅游業(yè)造成很大的沖擊。旅游電商一方面不斷蠶食傳統(tǒng)旅游業(yè)務，另一方面又陷入“價格戰(zhàn)”廝殺的“圍城”。盡管目前在線旅游的市場份額仍不足10%，但面對龐大的市場增量，旅游電商最重要的是不斷地提升旅游產(chǎn)品附加(點擊查看)

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　　剛剛過去的2015年，堪稱OTA的并購之年，OTA大佬攜程一舉并購了多年的老對頭藝龍和去哪兒兩家，一統(tǒng)亂戰(zhàn)的在線旅游標品市場�！　〉谙騺頍狒[的在線旅游市場，從來不缺少對手。合并之后的“新美大”、背靠阿里巴巴的阿里旅行，有可能成為攜程新(點擊查看)

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　　國家旅游局副局長吳文學日前表示，未來5年，“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”將創(chuàng)造3萬億元紅利，成為新常態(tài)下擴內(nèi)需、穩(wěn)增長、促發(fā)展的新動力。旅游業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)、特別是和移動互聯(lián)網(wǎng)的融合，將最大限度滿足社會各群體對旅游信息的需求，推進互聯(lián)網(wǎng)與旅游業(yè)深度融合，促(點擊查看)

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　　各自為政的應急機制反映了其局限性。在當前的社會環(huán)境中，一個人的出行，往往會涉及到多個環(huán)節(jié)，如果各個環(huán)節(jié)不能夠有效互動，或者任何一個環(huán)節(jié)有疏漏，就會導致嚴重的后果出現(xiàn)。社會經(jīng)濟活動活躍和人們生活水平的提高，使得人們出行的頻率越來越高，商務(點擊查看)

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　　6月2日，去哪兒網(wǎng)發(fā)布未經(jīng)審計的2015年一季度財報，至此，4家在線旅游上市公司Q1財報全部公布。從4家公司的財報來看，今年一季度在線旅游企業(yè)繼續(xù)集體虧損。然而，在集體虧損的同時，在線旅游企業(yè)亦不斷獲得資本青睞，未來競爭將更加激烈。業(yè)內(nèi)(點擊查看)

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　　　　去哪兒網(wǎng)在酒店業(yè)務OTA(在線旅游供應商)化進程越發(fā)明顯，對主流OTA的利益產(chǎn)生威脅，令OTA不滿。昨日，北京商報記者獲悉，占據(jù)酒店在線預訂業(yè)務市場份額最大的攜程，已主動將酒店產(chǎn)品從去哪兒網(wǎng)下架，并指責去哪兒網(wǎng)已經(jīng)喪失平臺公正性。在(點擊查看)

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　　途牛網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO于敦德10月30日在接受專訪時表示，在線下向線上轉(zhuǎn)移的趨勢下，未來兩三年是在線旅游網(wǎng)站(OTA)的機會，整個OTA行業(yè)格局也會基本定型�！　≡谟诙氐驴磥�，目前正在爆發(fā)式增長的中國旅游行業(yè)經(jīng)歷了兩個發(fā)展階段，一是199(點擊查看)

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　　10月1日生效的《旅游法》至今一個半月，由于禁止了旅行社通過安排定點購物和另行付費旅游項目獲利的經(jīng)營模式，引發(fā)旅游市場“洗牌”，在不少傳統(tǒng)旅行社團隊報名人數(shù)大幅下降的同時，在線旅游游客量不降反升，以新的業(yè)務模式和產(chǎn)品結構迎來新一輪發(fā)展機(點擊查看)

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　　這幾天，春運搶票大戰(zhàn)進入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式，今年，各大平臺對有償搶票服務趨之若鶩。選好車次和搶票套餐，消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率，一張回家過年的火車票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服(點擊查看)

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　　2014年，從年初的同程旅游(以下簡稱“同程”)與攜程門票大戰(zhàn)，到之后的藝龍結盟同程、同程棄約反投攜程，再到各家“一元游”促銷、酒店返現(xiàn)大戰(zhàn)，直至年底途牛旅游網(wǎng)(以下簡稱“途�！�)和同程的出境游爭搶供應商口水大戰(zhàn)，在線旅游行業(yè)廝殺混戰(zhàn)幾(點擊查看)

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